中国园林网8月8日消息：本该一条道走到头的斑马线，却被绿化带拦腰切开。行人通过斑马线，要么践踏绿化带里的花花草草，要么就得离开斑马线，与车抢道。这样的斑马线在纵贯泸县县城的玉蟾、龙脑两条主要干道上，竟有20多条。泸县住建局昨表示，待两条主干道工程完工后，斑马线连接的绿化带将被改造成缓脚平台。
过斑马线 行人被迫“踩花”
东西向的玉蟾大道和南北向的龙脑大道，呈十字架状架在泸县县城。这两条干道上，20多条斑马线全被干道中间的绿化带切断。记者昨日在多处斑马线看到，原本种植了花木、草皮的绿化带，已被踏得光秃秃的。
记者注意到，不少市民走完一边斑马线后，大多踏过绿化带继续前行。
被封“踩花大道” 市民质疑规划
前日上午，有网友将泸县两大干道斑马线照片发布在网上。网友“主持罗飞”直接将其命名为“踩花大道”。
玉蟾大道旁边一火锅店老板陈珍平介绍，此前，两大干道上的斑马线并不是这样的，“前不久，政府对两大干道的道路以及中间的绿化带进行整体改造，改造完成后，就成了这个样子。”陈珍平表示，践踏花草固然不对，但绕行又存在安全隐患，“我们有一名员工，绕开绿化带时，在车道上被摩托车撞伤，现在都还在住院。”陈珍平还表示，绿化带上的台阶，对于推婴儿车的行人以及老年人来说，很不方便。
市民马光奎认为，当初施工时，如果能将中间的绿化带缩短一点，或者在斑马线通过的地方取消绿化带，让斑马线一通到底，就不会出现这些问题。
住建局：绿化带将变缓脚平台
昨日下午接受采访时，泸县住建局表示，目前两大干道的改造工程尚未全部完成，“根据我们当初的规划，斑马线与绿化带相交的位置是一个缓脚平台。待人行道工程结束后，随即进行缓脚平台改造。”住建局规划股涂江明介绍，由于两条干道宽度都有50米，“如果斑马线一通到底，势必导致红绿灯等待时间过长。中间增设缓脚平台，可供市民通行时中途歇脚。”对于绿化带上的台阶，涂江明表示，“当初设计时，确实存在瑕疵。最终的缓脚平台不会有台阶，只有一个缓坡。”
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(来源：成都商报)
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